Τι θα κάνει η Περιφερειακή Αρχή για τον Επαρχιακό δρόμο στο Ληξούρι και στον Ασπρογέρακα, για την γέφυρα «ΧΕΙΜΩΝΙΚΟΥ», τον δρόμο και την βραχοπροστασία του Μύρτου καθώς και τον δρόμο Φάλαρη – Μακρυώτικα; Χωρίς πρόλογοπαραθέτουμε τις σχετικές δηλώσεις (Δελτία Τύπου) διανθισμένες με πολλά εκατομμύρια, αλληλοευχαριστίες μεταξύ των κυβερνητικών στελεχών, του Βουλευτή της Κεφαλονιάς και της Περιφερειακής Αρχής (ΝΔ, ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ) για

Ο Περιφερειακός δρόμος του Νυδρίου έχει δοθεί στην κυκλοφορία οχημάτων την δεκαετία 2000, χωρίς ποτέ να γίνει επίσημη παράδοση του έργου. Την ανάγκη στήριξης κατασκευής του δρόμου στήριξαν οι κάτοικοι του Περιγιαλιού, με υποσχέσεις από τις τότε Αρχές ότι θα ολοκληρωθεί το σχέδιο πόλης του Περιγιαλιού και όποιες αποζημιώσεις προέκυπταν θα συμψηφίζονταν σε μελλοντικές κινήσεις. Αποτέλεσμα είναι αρκετές ιδιοκτησίες να

– Τι γίνεται με τα κονδύλια που έχουμε ψηφίσει για τον οδοφωτισμό και την συντήρηση των φωτεινών σηματοδοτών; Ο Δημόσιος φωτισμός και η οδική ασφάλεια είναι συνυφασμένες έννοιες. Η συζήτηση για τον φωτισμό δρόμων και αυτοκινητοδρόμων υπάρχει από την στιγμή που διαπιστώθηκε ότι πρέπει να φωτιστούν τη νύχτα. Η πρώτη αναγνωρισμένη μελέτη συντάχθηκε στη Γαλλία, το 1935. Ακόμα και τότε

Τοποθέτηση στο Π.Σ της Ευγενίας Κολυβά,Περιφερειακής Συμβούλου Λευκάδας με τη Λαϊκή Συσπείρωση, σχετικά με την προβολή δικαιωμάτων κυριότητας από την Διεύθυνση  Δασών στην Λευκάδα               Συζητάμε σήμερα για μια σοβαρή εξέλιξη που αφορά τη δημοτική ιδιοκτησία στη Λευκάδα, καθώς και ιδιωτικές και γεωργικές εκτάσεις των εργαζομένων, των αγροτών και γενικά των κατοίκων του νησιού.               Είναι μεγάλο το μέγεθος των

“ΑΝΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΕΡΓΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΑΓΚΥΡΟΒΟΛΙΟΥ ΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΣΤΟΝ ΠΟΡΟ. ΣΕ ΠΟΙΟ ΣΤΑΔΙΟ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΚΑΙ ΠΟΙΟΣ Ο ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΟΣ ΧΡΟΝΟΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ”; Εισαγωγικά θα θέλαμε να τονίσουμε την αναγκαιότητα δημιουργίας ενός λειτουργικού και πλήρως εξοπλισμένου αλιευτικού λιμενίσκου, ο οποίος θα εξυπηρετεί την αλιευτική δραστηριότητα της περιοχής Πόρου – Λευκάδας. Το υπάρχον αλιευτικό καταφύγιο στον Πόρο δεν

Στην συνεδρίαση του Π.Σ., στις 24.07.2021, καταθέσαμε Επερώτηση για το ίδιο θέμα. Υπενθυμίζουμε ότι πρόκειται για διάνοιξη δρόμου 300μ. περίπου, μέσα στο δάσος (κυπαρίσσια, σκίνα, πουρνάρια) στην περιοχή «ΣΤΡΑΤΙΔΙ» και την κατασκευή μεταλλικής εξέδρας μέσα στην θάλασσα, διαστάσεων 170 τ.μ. περίπου, στον όρμο Δολίχας της Ευρετής, τον Φλεβάρη του 2003, δηλαδή εδώ και 20 χρόνια. Είναι φανερό βέβαια, ότι η

Είναι γνωστό πως η Λαϊκή Συσπείρωση, μόλις διέρρευσε η πληροφορία για το σοβαρό εργατικό ατύχημα που συνέβη στο Σταθμό Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) στο Τεμπλόνι και είχε ως αποτέλεσμα τον σοβαρό τραυματισμό εργαζόμενου, κατέθεσε κατεπείγουσα ερώτηση (14/6/22), προς την κα Περιφερειάρχη και πρόεδρο του ΦοΔΣΑ Ι.Ν. αλλά και προς τον αρμόδιο Αντιπεριφερειάρχη κ. Ιωάννου. Με αυτήν ζητούσαμε απαντήσεις στα εξής ερωτήματα:

H έναρξη και της φετινής αντιπυρικής περιόδου, (1η Μάη 2022), βρίσκει ξανά το σύστημα της δασοπροστασίας-πυροπροστασίας με πάρα πολλά προβλήματα και την κυβέρνηση να φαίνεται να μην έχει διδαχθεί τίποτα από τις πρόσφατες τραγικές καταστροφές. Τα νησιά μας διαθέτουν μεγάλο ορεινό και δασικό όγκο, με αρκετούς οικισμούς να βρίσκονται σε τέτοιες περιοχές, που εν δυνάμει μπορεί να βρεθούν αντιμέτωποι με τους

Το ζήτημα των δασικών χαρτών παραμένει οξυμένο αφού στις 16 Μάρτη λήγει η προθεσμία αντιρρήσεων. Η κυβέρνηση προτίθεται να υλοποιήσει τις ασφυκτικές προθεσμίες που είχε θέσει εις βαρών των μικροϊδιοκτητών, χωρίς να έχει επιλύσει τα σχετικά προβλήματα με αποτέλεσμα λόγω και της πανδημίας ένας μεγάλος αριθμός να μην προλαβαίνει να καταθέσει τις προβλεπόμενες αντιρρήσεις. Βρίσκονται χρονικά και οικονομικά στρυμωγμένοι αδύναμοι