Το νερό είναι κοινωνικό αγαθό. Θα πάρετε θέση ενάντια στην ιδιωτικοποίησή του; Με το νομοσχέδιο που φέρει τον τίτλο: «Μετονομασία της ΡΑΕ σε Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων και διεύρυνση του αντικειμένου της με αρμοδιότητες επί των υπηρεσιών ύδατος και της διαχείρισης αστικών αποβλήτων, ενίσχυση της υδατικής πολιτικής – Εκσυγχρονισμός της νομοθεσίας για τη χρήση και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας

Στο πρόσφατο Περιφερειακό Συμβούλιο στις 19.02.2023 καταθέσαμε για πολλοστή φορά Επερώτηση(επισυνάπτεται) σε σχέση με τα έργα οδικής ασφάλειας της Κεφαλονιάς και συγκεκριμένα: Τι θα κάνει η Περιφερειακή Αρχή για τον Επαρχιακό δρόμο στο Ληξούρι και στον Ασπρογέρακα, για την γέφυρα «ΧΕΙΜΩΝΙΚΟΥ», τον δρόμο και την βραχοπροστασία του Μύρτου καθώς και τον δρόμο Φάλαρη – Μακρυώτικα; Στο κείμενο της Επερώτησης συμπεριλάβαμε

Καταθέτουμε ως Θέμα συζήτησης στο Π.Σ την αντισεισμική Θωράκιση των νησιών μας Εκφράζουμε την αμέριστη αλληλεγγύη μας στους δοκιμαζόμενους λαούς Τουρκίας και Συρίας, ταυτόχρονα απαιτούμενα αρθεί το εμπάργκο που έχουν επιβάλλει η Ε.Ε, οι ΗΠΑ και το ΝΑΤΟ κατά της Συριακής κυβέρνησης, να αποχωρήσει από αυτό η ελληνική κυβέρνηση. Ο διεθνισμός, η αλληλεγγύη, είναι ακαταμάχητα όπλα των λαών που όχι

Τι θα κάνει η Περιφερειακή Αρχή για τον Επαρχιακό δρόμο στο Ληξούρι και στον Ασπρογέρακα, για την γέφυρα «ΧΕΙΜΩΝΙΚΟΥ», τον δρόμο και την βραχοπροστασία του Μύρτου καθώς και τον δρόμο Φάλαρη – Μακρυώτικα; Χωρίς πρόλογοπαραθέτουμε τις σχετικές δηλώσεις (Δελτία Τύπου) διανθισμένες με πολλά εκατομμύρια, αλληλοευχαριστίες μεταξύ των κυβερνητικών στελεχών, του Βουλευτή της Κεφαλονιάς και της Περιφερειακής Αρχής (ΝΔ, ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ) για

Ο Περιφερειακός δρόμος του Νυδρίου έχει δοθεί στην κυκλοφορία οχημάτων την δεκαετία 2000, χωρίς ποτέ να γίνει επίσημη παράδοση του έργου. Την ανάγκη στήριξης κατασκευής του δρόμου στήριξαν οι κάτοικοι του Περιγιαλιού, με υποσχέσεις από τις τότε Αρχές ότι θα ολοκληρωθεί το σχέδιο πόλης του Περιγιαλιού και όποιες αποζημιώσεις προέκυπταν θα συμψηφίζονταν σε μελλοντικές κινήσεις. Αποτέλεσμα είναι αρκετές ιδιοκτησίες να

– Τι γίνεται με τα κονδύλια που έχουμε ψηφίσει για τον οδοφωτισμό και την συντήρηση των φωτεινών σηματοδοτών; Ο Δημόσιος φωτισμός και η οδική ασφάλεια είναι συνυφασμένες έννοιες. Η συζήτηση για τον φωτισμό δρόμων και αυτοκινητοδρόμων υπάρχει από την στιγμή που διαπιστώθηκε ότι πρέπει να φωτιστούν τη νύχτα. Η πρώτη αναγνωρισμένη μελέτη συντάχθηκε στη Γαλλία, το 1935. Ακόμα και τότε

Τοποθέτηση στο Π.Σ της Ευγενίας Κολυβά,Περιφερειακής Συμβούλου Λευκάδας με τη Λαϊκή Συσπείρωση, σχετικά με την προβολή δικαιωμάτων κυριότητας από την Διεύθυνση  Δασών στην Λευκάδα               Συζητάμε σήμερα για μια σοβαρή εξέλιξη που αφορά τη δημοτική ιδιοκτησία στη Λευκάδα, καθώς και ιδιωτικές και γεωργικές εκτάσεις των εργαζομένων, των αγροτών και γενικά των κατοίκων του νησιού.               Είναι μεγάλο το μέγεθος των

“ΑΝΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΕΡΓΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΑΓΚΥΡΟΒΟΛΙΟΥ ΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΣΤΟΝ ΠΟΡΟ. ΣΕ ΠΟΙΟ ΣΤΑΔΙΟ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΚΑΙ ΠΟΙΟΣ Ο ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΟΣ ΧΡΟΝΟΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ”; Εισαγωγικά θα θέλαμε να τονίσουμε την αναγκαιότητα δημιουργίας ενός λειτουργικού και πλήρως εξοπλισμένου αλιευτικού λιμενίσκου, ο οποίος θα εξυπηρετεί την αλιευτική δραστηριότητα της περιοχής Πόρου – Λευκάδας. Το υπάρχον αλιευτικό καταφύγιο στον Πόρο δεν

Στην συνεδρίαση του Π.Σ., στις 24.07.2021, καταθέσαμε Επερώτηση για το ίδιο θέμα. Υπενθυμίζουμε ότι πρόκειται για διάνοιξη δρόμου 300μ. περίπου, μέσα στο δάσος (κυπαρίσσια, σκίνα, πουρνάρια) στην περιοχή «ΣΤΡΑΤΙΔΙ» και την κατασκευή μεταλλικής εξέδρας μέσα στην θάλασσα, διαστάσεων 170 τ.μ. περίπου, στον όρμο Δολίχας της Ευρετής, τον Φλεβάρη του 2003, δηλαδή εδώ και 20 χρόνια. Είναι φανερό βέβαια, ότι η