Είναι γνωστά τα προβλήματα του Δικτύου Ύδρευσης στην Ζάκυνθο τόσο για την παλαιότητά του, όσο και για την ανεπάρκεια του (υπάρχουν χωριά που ακόμα δεν έχει φτάσει το Δίκτυο Ύδρευσης). Ένα τέτοιο έργο είναι και ο Αγωγός Ύδρευσης Αγία Μαρίνα, Γύρι, Λούχα, Άγιος Λέοντας. Σκοπός του έργου είναι να υδροδοτήσει τα χωριά Γύρι Λούχα που εν έτει 2026, δεν έχουν

Τίποτα πρωτόγνωρο.Καμία έκπληξη. Με την πρόσφατη Φθινοπωρινή βροχόπτωση η Κέρκυρα πλημμύρισε από το Νότο μέχρι το Βορρά. Στην πόλη τα ίδια σημεία Σπηλιά, δρόμος μπροστά από το αεροδρόμιο, κόμβος μπροστά από την τάφρο του νέου φρουρίου, ίδιες εικόνες ίδια απόγνωση μέχρι την επόμενη βροχή. Η απουσία ολοκληρωμένου σχεδιασμού αντιπλημμυρικής προστασίας στα Ιόνια νησιά, αποδεικνύεται δυστυχώς με τραγικό τρόπο σε κάθε

Μεγάλες οι ευθύνες Κυβέρνησης και Περιφέρειας Ι.Ν. ΕΡΩΤΗΣΗ ΛΟΓΟΔΟΣΙΑΣ: Την ώρα που η ευλογιά είχε κτυπήσει την πόρτα της χώρας μας εδώ και ένα χρόνο με εκατοντάδες χιλιάδεςθανατώσεις προβάτων και ξεκλήρισμα των κτηνοτρόφων, Κυβέρνηση και Περιφερειακή Αρχή (ΝΔ) Ιονίων Νήσων δεν οργάνωσαν προληπτικές παρεμβάσεις ούτε πήραν προληπτικά μέτρα, για την προστασία των κτηνοτροφικών μονάδων. Σε αντίθεση με το ελάχιστο προσωπικό

ΕΡΩΤΗΣΗ: Τι ενέργειες θα κάνει η Περιφερειακή Αρχή της Π.Ι.Ν. για το μη κλείσιμο του Ταχυδρομείου στο Φισκάρδο Κεφαλονιάς; Όταν ρωτάμε ή φέρνουμε Θέματα στο Περιφερειακό Συμβούλιο για σημαντικά προβλήματα που αφορούν τους εργαζόμενους και τα άλλα λαϊκά στρώματα, όπως  την Υγεία, την Παιδεία, τις Συγκοινωνίες, το κλείσιμο Υπηρεσιών (Τράπεζες, Ταχυδρομεία κ.α.) συνήθως η απάντηση της Περιφερειακής Αρχής(ΝΔ) είναι ότι

Ως Λαϊκή Συσπείρωση Ιονίων Νήσων καταθέτουμε αυτήν την Ερώτηση προς τον Περιφερειάρχη, στην διαδικασία της Λογοδοσίας μετά τις καταστροφικές πυρκαγιές της Ζακύνθου και τις πλημμύρες που έγιναν το Σαββατοκύριακο στην Κέρκυρα και τα κατολισθητικά φαινόμενα στην Κεφαλονιά, την μη εισαγωγή Θέματος από την Περιφερειακή Αρχή (ΝΔ) στο τελευταίο Περιφερειακό Συμβούλιο πριν 3 ημέρες για την Αντιπυρική και Αντιπλημμυρική Προστασία των

Αύγουστος του 2024 και η πανώλη απειλεί με αφανισμό τον πληθυσμό των αιγοπροβάτων της χώρας. Το μέτρο που πήραν, ήταν να αναθέσουν στο σωματείο φορτοεκφορτωτών να στηθούν οι εργαζόμενοι έξω από τα ferry boats και να απολυμαίνουν τα εισερχόμενα οχήματα. Οι εργαζόμενοι έκαναν ακριβώς αυτό για όσο χρειάστηκε χωρίς δισταγμό, χωρίς τυπικές διαδικασίες, με εμπιστοσύνη στο «λόγο» ότι θα καλυφθούν